Skagerakis on oodata kõva tuult, seega keerasime sisse Limfjordi. Ka siin tõstab tuule üles, aga saame vähemalt mingi liivasaare taha lainevarju pugeda.

Imeilus purjetamisilm, tuult nii 6 m/s pisut traaversist vööri poole, kiirus 5.5-6 sõlme. Päike loojub ning suund on Taani põhjatipu poole.

Ankrus Vlielandi sadamas, Hollandis. Tuul ulub alates eile ennelõunast ja puhangud olid üle 20 m/s. Õnneks tuli see mäsu selja tagant. Hea kiire ülesõit.

Pika peale vastutuul vaibus ja meil oli aeg edasi kodu poole liikuda.

Vaevalt olime asunud Cormes ankrut üles võtma kui merelt vajus meile peala paks uduvaip.

Kui ankru üles saime oli nähtavus null.

Alles siis kui olime lahest väljas ja juba pisut kaugemale, ookeanile, jõudnud, hakkasid paistma tuttavate küngaste tipud..

Tuul oli vaikne. Ünneks lõbustasid meid pingviinid ja vaalad.

Biskaiat olid ületamas peale meie veel nii mõnedki paadid ja osa purjetas neid mööda meile päris lähedalt.

Neljanda sõidupäeva hommikul sisenesime Ouessanti lääneotsas pikka ning varjulisse Lampaul-i lahte.

Siin on hulgaliselt valgeid külalispoisid. Nendel seismise eest tasu ei võeta.

Meie plaan oli siin vaid päevaks peatuda et, teha veidi toiduoste ning seejärel kohe mandri-prantsusmaale edasi purjetada.

Järgmisel hommikul, soodsa hoovusega, kees vesi lahesuus nagu värske äiksepagi ajal. Tuul tegelikult peaaegu puudus.

Järgmine peatus oli planeeritud Aber Wrach-i, sest sealses jahisadamas on mugav kütusekai.

Teel sinna möödus meist mitmeid huvitavaid purjekaid.

Läheneme jahisadamale.

Siin võtsime täis nii kütuse kui ka veepaagid.

Õhtuks läksime faarvaatri serva ankrusse.

Edasist kurssi joonistades märkasime meie tee lähedal saari nimega Les Sept Iles. See on seitsmest suuremast ja hulgast väiksematest saartes koosnev kogum, mis üldiselt on juurdepääsuta kaitseala. Siiski on seal hea ilmaga võimalik ankurdada ühel majaka ning kindlusega saarel ning ka väike jalutuskäik teha.

Purjetasime mööda merel triivides aega parajaks tegeva suure reisipraami nina alt.

See ongi kai ning ankrukohaga Ile Aux Moines.

Vaevalt olime järgmisel hommikul kohvi joodud saanud kui kai äärde tuli turiste vedav laev. Õnneks oli see kai ääres ainult hetke ning tuli siis poi äärde oma aega ootama. Kasutasime soodsat momenti ning läksime ka ise saart uudistama.

Turistidele anti saarel aega ainult pool tundi ja kui me julla maale saime tuli laev neid taas peale korjama.

Seega oli saar jälle ainult meie päralt.

Isegi see väike majake oli kindluse moodi ja laskepiludega.

Troll ankrus kivises lahes.

Teel majaka juurde.

Teises saare otsas on kindlus.

Kajakapojad olid küll juba suure linnu mõõtu, aga veel hallides sulgedes.

Kindluse väravad.

See oli sobiv koht lõunapeatuseks.

Tagasi kai suunas.

Pealelõunal purjetasime edasi, sihtmärgiks Cherbourg.

Lindudest valge küngas.

Enne Hispaaniast üle Biskaia Prantsusmaa poole teele asumist peatusime mõned päevad Corme väikelinnas. Corme asub paarkümmend miili meie eelmisest peatuskohast Camarinasest põhja pool. Kuna tuul oli Biskaia ületuseks endiselt ebasoodne, siis kulus see vahepeatus meile vahelduseks hästi ära.

Tuul oli vastu ja liikusime tihttuules. Kohale saamiseks tuli ka paar pauti teha. Merel ilm niiväga suvine ei tundunud.

Vaevalt saime Cormes ankru sisse kui meie kõrval heitis ankrusse üks prantsuse paat millelt hõigati, et nad nägid meid siinsamas ankrus kolm aastat tagasi. Tõepoolest, peatusime selles ankrukohas, lõunasse teel olles, koguni kaks korda, aga siiski, milline kokkusattumus!

Kuna neil veel julla vees polnud, siis põristasime meie nende juurde pisut juttu puhuma.

Christopher ja Glemance koos oma kolme lapsega olid teel lõunasse, puhkust veetma.

Järgmisel päeval käisid nad meil külas.

Trolli ahtrikajut on kõigi laste lemmikkoht.

Laeva taglast ja süsteeme kontrollides leidsime, et katki oli murdunud üks neljast, rooliõlga palleriga ühendavast, 8 mm poldist. Neid oleme ka varem mitu korda vahetanud.

Nagu siinkandi väikelinnad ikka, on ka Corme orienteeritud põhiliselt suvitajatele ja nende teenindamisele. Lisaks muidugi kohalike kalapüük.

Jahisadamat siin ei ole ja külalisjahid on ankrus.

Kohalike paadid pargivad poide küljes.

Vaatamata suvisele kõrghooajale on linn vaikne.

Külalised viibivad põhiliselt siinsel kolmel liivaplaažil.

Troll ankrus plaaži ees.

Rannapromenaad.

Maja vaatega merele.

Ühel päeval jalutasime Roncudo neemele.

Kitsas ja üksildane kiviklibune plaaž kahe järsu kalju vahel.

Roncudo neem ja majakas.

See kaldarada on kümneid kilomeetreid pikk ning seda nimetatakse majakate rajaks. Me oleme sel rajal jupikaupa siin ja seal juba käinud. Seekord läksime mõned kilomeetrid kirde suunas, et siis üle küngaste taas Cormesse matkata.

Vana talukoht.

Tagasi Cormesse.

Corme sadam mäeveerult vaadatuna.

Ühel plaažidest parandasid mehed laudteed. Olid ise väga lõbusad ja leidsid, et selle ilmaga palju paremat tööotsa leida ei ole võimalik.

Seekord tegime väikse ringi ümber Cormest ida pool asuva künka.

Kivine oja plaaži servas.

Ruu sõnajalgade vahel.

Mingi suur osjataoline taim.

Sümpaatne rohtukasvanud majake.

Ankrus Cherbourgi sadamas, kohe marina sissepääsu kõrval. Ootasime eelmises ankrupaigas ära soodsa hoovuse ning tulime siia nagu lennukiga.

Oleme ankrus Ecalgrain-i lahes. See on Cherbourgist ümber nurga pisut lääne pool. Jäime enne Hague neeme be tugeva vastuhoovuse kätte, tulime siia ootele.

Ankrus Ile Aux Moines saare juures. See on üks seitsme saarelisest grupist umbes poolel teel Ouessantilt Cherbourgi. Saarel on majakas ning kindlus.

Ankrus Aber Wrach-is. Tuul oli nõrguke, aga kasutasime ära kuus tundi soodsat hoovust. Homme varahommikul lähme jälle hoovuse peale konveieriga sõitma.

Ouessant-i saare Lampaul-i lahes poi küljes. Nüüd on siis ookeanidega kõik ja läheb rannasõiduks. Vōtame siin veidi provianti ja varst purjetame edasi.