Tänane teekond oli 2,99 miili. Niipalju on maad Seglinge sadamast Kumlinge Remmarhamni. Tegelikult veel pisut vähem, aga tegime poi kättesaamiseks neli tiiru sadamas ka. Päev oli jälle päikeseline ja soe. Hommikupoolikul matkasime mööda kive ja Ruu oli õnnelik esimese korraliku seenesaagi üle. Põhiliselt tatikad ja paar puravikku ka. Pealelõunal tegime saarele ratastega tiiru peale. Ruule meeldis see ka. Üle mitme päeva õnnestus jälle sadamamaksu maksta. Algul ei tahetud võtta, aga ma käisin peale. Ei tahtnud elektrit ilma eest kasutada ja oleme Ruuga õhtuse küttega juba ära harjunud. Leib on otsas ja küsisin kas seda saaks. Omanik ütles, et tule poole tunni pärast tagasi. Kui ilmusin uuesti kohale võttis ta just ahjust sooje saiu välja. Seda ma küll ei oodanud. Küsisin siis igaks juhuks veel grillvorsti ka. Öeldi, et pole, aga pakuti eilsest peost üle jäänud loomafileed. Fantastiline! Ruu puhastab veel seeni ja kohe läheb grillimiseks.

Suur suvi on tagasi. Päike paistab ja ei mingit vihma. Tuul tõmbas ka nii äkki vaiksemaks, et pidime üle tunni aja mootoriga põristama. Seglinge sadam oli tühi. Ei ühtki turisti. Isegi kohalikud tundusid kodus istuvat. Sadam ise on suurepärane, vaikne, kena ja korras — täielik idüll. Tegime ka saareringi. Siin on 8 km jalutusrada mis kulgeb suuremalt osalt kaljudel ja vaid osalt niitudel ja vesisemas metsas. Minu tulemus oli 167 puuki. Homme näeb mitmel neist õnnestus eelkontroll läbida. Pildid: sadamavaade ainsa jahiga mida meil viimase kolme päeva jooksul näha on õnnestunud, kena kahvelpurjega puupaat paadikuuri juures kai ääres, Ruu internetis arsti tegemas. Muuseas, Ahvenamaa internet on võrreldamatult parem kui Rootsi internet. Siin on seni igas sadamas olnud WiFi mis töötab ka, kusjuures Kastelholmis oli asi nii “avanseeritud”, et töötas 5 GHz peal mitte 2,4 GHz nagu meie tagasihoidlik laevasüsteem.

Tuntud ka kui Granskär. Totaalselt imeilus. Selle me võtame. Mahe tuul, soe päike ja ei ühtegi inimest – nirvaana.

Ilm on endiselt karvane. Puhanguti puhub 12 m/s põhjakaarest. Sadam on põhjatuultele avatud, aga me olime selleks valmis. Kõrged kaldad ümberringi võtavad tuulel kõige teravama kandi maha ka. Eilse 25 km silumiseks tegime täna kohaliku 5 km ringi. See käis mööda kindlusetornide varemeid ehk siis läbi oluliste vaatepunktide.

Leidsime sadama teadetetahvlilt mustvalge uduse A4-ja infoga mingist jalutusrajast. Pidi olema 13km pikk ja minema Kastelholmi kindluse juurest Bomarsundi, läbi looduskaunite kohtade ja Ahvenamaa vanima kiriku juurest. Jope selga ja jalutama! Ettearvamatult kujunes probleemiks raja (hästi tähistatud!) alguse leidmine. Kastelholmi kindluse juures seda ei olnud. Kindluse pääslamutt ei viitsinud asjast üldse rääkida ja saatis meid turismiinfosse. Turismiinfomutt oli kuidagi häbelik nagu peaks emakeele asemel turistiga rootsikeelt rääkima. Ütles, et algab küll kuskil ja rehmas käega mingisse suunda – seal kuskil on mingi plakat. Ei üritanud meile isegi kohalikku kaarti müüa – istu, 2. Hakkasime siis Bomarsundi suunas astuma, aga ei mingit vihjet “hästi tähistatud” raja alguse kohta. Lõime käega kogu värgile ja klihtsalt kõndisime Bomarsundi suunas – lihased vajasid liigutamist. Nii umbes 8 km pärast tekkis teele viit vihjega kindluservaremetele. Kuna Bomarsundi oli jäänud ainult 1 km ja meil sinna eriti vaja minna ei olnud (homme pidime sinna purjekaga niikuinii sõitma), siis keerasimegi varemeid vaatama. Ja ennäe imet: selle kindlusetorni juures oligi Kyrkledeni üks ots! Lühidalt, see on üks kauneimaid jalutusradu mis me kunagi kõndinud oleme. Siin mõned pildid.

Kõva põhjatuul puhub kõikjal kuhu pääseb. Otsisime varju Kastelholmist. Siin on korralik sadam ja kuna põhjatuult on ennustatud ka homseks, siis jääme siia kaheks ööks. Õhtul tuli sadamasse Inglise lipuga lahtine katamaraan. Kas tõesti kogu tee Inglismaalt?

Pärast rahulikku hommikut Mariehamnis asusime teele Kastelholmi kindluse suunas. Esialgne plaan oli Ahvenamaale päripäeva ring peale teha, aga ennustatavad tugevad põhjatuuled sundisid meid oma plaane muutma. Eks ta ole, inimene plaanib ja jumal naerab. Kastelholm asub Ahvenamaa suure sisemere Lumparni loodeosas ja et Mariehamnist sinna pääseda tuleb läbida Lemströmsi kanal. Kui juba plaanide muutmiseks läheb, siis ikka korralikult. Nimelt jäime kanalit ületava silla viimaseks avanemisajaks 3 minutit hiljaks. Sild avatakse mistahes ajal ka, aga siis maksab see 80 eurot. Kuna loodus on siin ilus ja ööbimiseks on on olemas poi, siis me neile seda raha maksma ei hakanud. Mis siin ikka, vahuvein lahti ja õhtu võib alata.

Rödhamn on on külalissadam umbes 10 miili Mariehamnist. See asub kaljusaarel ja siin pole midagi muud peale kivide ja paari puu. Elektrit ei ole. Vett ei ole. Üsna metsik.

Tuul ei anna järele. Täna puhus endiselt 12-15 m/s. Björköl oli kena, aga meil oli vaja saada Mariehamnile lähemale. Sõit oli jälle kiire. Algselt oli plaan Degerby sadamasse minna, aga siis jäi kaardil silma Bänö Ön loodussadam. Otsustasime hoopis siia ankrusse jääda.

Kõva tuul ja kiire sõit üle mere. Tuul kõikus 10 ja 16 m/s vahel ja rehvitud genua andis kiiruseks 5 – 6 sõlme. Enne esimeste Turu saarestiku kivilaidudeni jõudmist kasavasid lained horisonti varjavateks küngasteks. Lõunaküljelt Jurmole pääs pole küll märgistatud, aga õnneks on pardal ka paberkaardid ja kõige kitsamas kohas üks kummel. Nii et ainult plotteri pildile ei pea ka toetuma. Tuul vilistab ka sadamas 10 – 14 m/s ja oleme siin hetkel ainus jaht.